開車發(fā)現(xiàn)車抖動(dòng)是很常見的一件事情,但是抖動(dòng)的部位很多。有些是方向盤會(huì)抖動(dòng),有些是車身會(huì)抖動(dòng);有些怠速的時(shí)候抖動(dòng),有些開高速的時(shí)候抖動(dòng)。
今天給大家普及幾個(gè)最常見的抖動(dòng)問題并附上解決方法,這樣當(dāng)車抖動(dòng)的時(shí)候再也不用緊張了。
跑高速輪胎抖動(dòng),做四輪動(dòng)平衡
我們的汽車車輪是和地面接觸的唯一物體,然而它并不是一個(gè)整體,而是由輪胎、輪轂共同來組合而成的。
因?yàn)橹谱鬟^程中難免有所誤差,所以無論是輪胎還是輪轂,它們各部分的質(zhì)量分布不可能完全一樣,會(huì)有少許的偏差。
而且經(jīng)常在日常行駛過程中,輪轂和輪胎也難免會(huì)有剮蹭而導(dǎo)致質(zhì)量分布不均勻。
當(dāng)正常在城市路段低速行駛時(shí)可能感受不到,但是當(dāng)汽車高速行駛的時(shí)候,行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象就比較明顯,可以感受得到了。
這個(gè)時(shí)候不用緊張,問題并不大。我們只需要給車輛做一個(gè)動(dòng)平衡就可以解決這個(gè)問題了,就是通過機(jī)器讓車輪在動(dòng)態(tài)情況下調(diào)整。

通過增加配重的方法,在輪轂邊緣加上一些重力物,以此來校正各邊緣部分的平衡,最終達(dá)到最小程度的誤差,這樣在高速行駛起來,就很難感受到抖動(dòng)的現(xiàn)象啦。
踩剎車方向盤抖動(dòng)
更換剎車片或剎車盤
剎車片和剎車盤挨著,剎車時(shí)剎車片接觸并夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。
由于都是因?yàn)楫a(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的,所以它們同為消耗品,如果不按時(shí)更換或者是剛更換以后沒有磨合平滑,都是會(huì)對(duì)車輛行駛產(chǎn)生影響的。
所以當(dāng)你剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤有抖動(dòng),那就要檢查一下剎車盤或者剎車片。
看一下剎車盤上是否有磨損,或者看一下剎車片是不是已經(jīng)磨損到警示線。
因?yàn)閯x車片內(nèi)側(cè)的摩擦材料使用完后就要及時(shí)更換,不然磨損完只剩下鋼板,那么鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸,進(jìn)而喪失剎車效果并又損壞了剎車盤產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。
車行駛中頓挫抖動(dòng),清洗火花塞
還有很多朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)車開久了以后,會(huì)在行駛中有頓挫發(fā)生或發(fā)生抖動(dòng)。
這是由于火花塞與燃燒的汽油直接接觸,因此經(jīng)常受到高溫高壓的影響。
要是過濾燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物不充分的的話,就很容易將噴油嘴也就是火花塞堵住,使得發(fā)動(dòng)機(jī)做功動(dòng)力不足,甚至加重發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。
因此如果發(fā)現(xiàn)行駛中不但頓挫還多抖動(dòng)的話,去清洗下火花塞基本就可以解決了,等時(shí)間久了再去的話,就沒那么容易解決了。

總結(jié):很多汽車抖動(dòng)問題都是車主發(fā)現(xiàn)不及時(shí),以后各位在用車的時(shí)候多留心一些,保障汽車的保養(yǎng)時(shí)間,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)去4S店或者專業(yè)的修理廠處理,解決這樣才能擁有一臺(tái)省心又省錢的車。
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